２月９日に開催される「北九州マラソン２０１４」まで残り２週間
先週は「鱒渕ダムをぐるり一周」で第１回の日帰り合宿を実施。
そして今日は「道の駅香春 から 新仲哀トンネル往復」という
第２回日帰り合宿を実施しました。
距離は往復で約１２．５Ｋｍ
このコース、難関が２つ。
１つ目は「新仲哀トンネル」、そして２つ目は「七曲峠」
この峠は「石炭の町 田川」と「瀬戸内海を睨む行橋」とをつなぐ
重要な交通の要所。
明治時代に完成したこの「七曲峠」を通る「仲哀トンネル」の南側に
昭和４２年「新仲哀トンネル」が完成。
更に交通量の増加に対応するため、その南側に
平成１９年３代目の「新仲哀トンネル」が完成。
初代の「仲哀トンネル」、及び２代目の「新仲哀トンネル」は
現在通行禁止になっています。
写真は初代の「仲哀トンネル」
上の写真は３代目の「新仲哀トンネル」
幅広の歩道があるので走りやすいのですが、
排気のためのファンがいくつも回っているため、
うるさいのなんの、そしてその排気ガスの臭いのなんの。
このトンネルの前ではＧＰＳを使ったスマホ用ランニングアプリの
mapmyrun もお手上げでした。
トンネルを抜けて「七曲峠」へ
ここは典型的な「つづら折れ（つづらおれ）」
「つづら折れ（つづらおれ）」は漢字で「九十九折れ」と書きます。
ここは一体何回折れ曲がっているのでしょうか？
そして登り上がった先は．．．
行き止まりなのです。
走ったあとは近くの「道の駅 おうとう」へ
ここは道の駅なのに温泉があるんです。
ひっと風呂浴びた後はいつもの大食い。
「おうとう」からほど近いうどん・定食の店「信玄」へ
海から遠いのに定食に塩辛が...これって瀬戸内海のある行橋に近いから？
(ごはんお代わりできます。)
さて、第３回目の合宿はトラック１周１Ｋｍの１０Ｋｍコースがある
「遠賀川 月例マラソン」に出場する予定ですが、どうなることやら。
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